Ce livre traite d'un probl me li au syst me TCAS qui affecte directement la s curit des vols: les fausses alarmes lorsqu'aucun a ronef en conflit n'est port e du syst me. Des incidents sp cifiques o ce probl me s'est produit sont galement abord s. Une analyse statistique du probl me existant et des moyens de le r soudre en utilisant les capteurs de diagnostic autonomes du syst me TCAS est effectu e. Un mod le pour l'application du syst me de diagnostic autonome avec des capteurs de courant sans contact est propos comme solution au probl me. Il est ainsi d montr que le diagnostic autonome du syst me TCAS peut tre r alis l'aide d'un capteur effet Hall et d'une bobine de Rogowski, qui permettent de contr ler sans contact les courants de fonctionnement, ce qui permet de d tecter et d' liminer les probl mes li s un d clenchement intempestif du syst me. Un mod le d'appareil portable avec lequel il est possible d'effectuer des diagnostics autonomes du syst me TCAS est propos . Les principaux avantages de cette m thode de contr le sont d crits et la mod lisation du circuit de substitution de la bobine de Rogowski con u pour la fr quence de transmission 1030 MHz du TCAS par la s lection de la base d' l ments du circuit de ce dispositif est effectu e.
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