Die Monografie widmet sich der digitalen Modellierung von Elementen des Eisenbahnoberbaus unter Verwendung der Finite-Elemente-Methode. Es wird eine Analyse des Spannungs-Dehnungs-Zustands von Schienen, Schwellen und dem Schotterbett unter Betriebsbelastungen durchgef hrt. Auf der Grundlage einer Modellierung in ABAQUS werden Spannungen, Verformungen und die Restlebensdauer von Gleiselementen bestimmt. Die erzielten Ergebnisse erm glichen es, die Dauerhaftigkeit von Konstruktionen zu prognostizieren und das System der Instandhaltung von Eisenbahngleisen zu verbessern.
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