Die wirtschaftliche Bedeutung der Einnahmen aus dem Non-Aviation-Bereich für Flughäfen [German]

By Anonym

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 2,3, International School of Management, Standort M nchen, Sprache: Deutsch, Abstract: Da Entgelte bei Hubs im Aviation-Bereich schon ihr Maximum erreicht hatten, fokussierten sich Flughafenbetreiber auf ein neues Gesch ftsfeld: Den Non-Aviation-Bereich. Dieser generiert hohe Einnahmen und ist noch lange nicht ausgesch pft. Hubs entwickeln sich daher immer mehr zu "Airport Cities." Bei regionalen Flugh fen hingegen kann man diese Entwicklung bisher noch nicht in diesem Ma e wahrnehmen. Sie profitieren vor allem noch vom traditionellen Gesch ftsfeld, dem Aviation-Bereich. Der Ausbau des Non-Aviation-Bereichs ist jedoch noch keine Gewinngarantie f r alle Flugh fen. Analysiert wurden f nf europ ische und ein arabischer Flughafen. Herausgestellt hat sich, dass ein hohes Ertragspotential mehrere Bedingungen voraussetzt, die nicht an allen untersuchten Flugh fen gegeben sind. Ein intakter Flughafen, im Sinne einer hohen Anzahl an internationalen Flugverbindungen, von kapitalstarken Mietern und einer perfekten Infrastruktur an eine nahegelegene Stadt, sind Voraussetzungen f r die konomisch erfolgreiche Kommerzialisierung eines Flughafens im Non-Aviation-Bereich.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3656301522
• ISBN13: 9783656301523
• Release Date: November 2012
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 60 Pages
• Weight: 0.20 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 5.8" x 8.3"