Studienarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich Jura - Europarecht, V lkerrecht, Internationales Privatrecht, Note: 9, EBS Universit t f r Wirtschaft und Recht, Veranstaltung: Schwerpunkt ffentliches Wirtschaftsrecht, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit behandelt schwerpunktm ig, ob autonome oder hochautomatisierte Fahrzeuge aus stra enverkehrsrechtlicher Sicht zul ssig sein k nnen. Dabei wird insbesondere die Vereinbarkeit solcher Fahrzeuge mit dem Wiener bereinkommen ber den Stra enverkehr und mit geltenden UNECE Regeln untersucht. Die Revolution unserer Fortbewegung steht kurz bevor. In Zukunft werden wir Gefahren werden, statt selbst zu fahren und zwar von unseren Autos. Die gr ten Ver nderungen f r KFZ k ndigen sich hinsichtlich Automatisierung der Fahrzeugf hrung an. Man erhofft sich davon zahlreiche Vorteile, die von der Verhinderung von Staus bis hin zur Vermeidung von fatalen Unf llen reichen. Obwohl die technischen Entwicklungen der j ngsten Vergangenheit in diesem Bereich viele Chancen mit sich bringen, so stellen sie die Gesetzgeber doch auch vor gro e Herausforderungen. Insbesondere wird die Frage aufgeworfen, ob es mit geltendem Recht zu vereinbaren ist, Aufgaben eines Fahrzeugf hrers auf ein Fahrsystem zu bertragen. Da Autofahren zum t glichen Leben von Menschen aus aller Welt geh rt, sind auch die juristischen Fragen diesbez glich von universeller Bedeutung.
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