Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Orientalistik / Sinologie - Chinesisch / China, Note: 2,3, Ruhr-Universit t Bochum, Veranstaltung: Politische Ideengeschichte Ostasiens, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Sommer des Jahres 1405 stach in der chinesischen Hafenstadt Liujia die gewaltigste Segelflotte, welche die Welt jemals gesehen hat, in See. ber 300 Schiffe, davon ber 60 so genannte "Schatzschiffe" (baochuan), neunmastige Schiffe mit einer L nge von 135 Metern und einer Breite von 55 Metern. An Bord befanden sich insgesamt ber 28.000 Mann Besatzung und Soldaten, und zus tzlich noch Pferde. Die Schiffe, welche unter Befehl des Eunuchen Zheng He stehen, befanden auf den Weg zur ersten von sieben Seeexpeditionen im chinesischen Meer und Indischen Ozean. Ihr Auftraggeber war der Kaiserliche Hof. 3 Jahre zuvor, nachdem der Kaiser Zhu Di seinen Neffen vom Thron vertrieben und sich selbst zum Kaiser ernannt hatte, gab dieser den Bau der Schiffsflotte in Auftrag. Der Auftrag: "Waren eintauschen, Piraten jagen, den Glanz des Kaisers von China verk nden" . Daf r waren die Schiffe und die Besatzung optimal ausger stet. An Bord eines jeden "Schatzschiffes" befanden sich 24 Bronzekanonen, die Besatzung bestand aus Experten der Nautik, Astronomie, Dolmetscher, Offiziere der Armee, Schmiede, rzte und Apotheker und viele mehr. In den sieben Expeditionen (1405, 1407, 1409, 1413, 1417, 1421 und 1430) f hrte es die Flotte durch das s dchinesische Meer nach Chaban (im heutigen S dvietnam), ber Java, Sumatra, Colombo, Cohin, Calicut (alle drei in Indien), Hormus (Persien) bis nach Aden, Jiddah (beide Persien) und Mogadischu auf den ostafrikanischen Kontinent.
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