Inhaltsangabe: Einleitung: In Deutschland gab es laut Bundesamt f r Statistik im Jahre 1998 ca. 37 Mio. Wohneinheiten, von denen ca. 34 Mio. vor 1990 errichtet wurden. Nicht nur der teilweise sanierungs- und modernisierungsbed rftige Zustand der Geb ude und Wohnungen an sich, auch der unverh ltnism ig hohe Energieverbrauch und die damit verbundenen hohen CO2-Emissionen sind nicht mehr zeitgem . Bei Altbauvierteln kommen h ufig Verkehrs- und Infrastrukturprobleme sowie ein f r die Bewohner unattraktives Umfeld hinzu. Derartig problematische Entwicklungen von Wohnquartieren ziehen regelm ig weitreichende Probleme wie h ufige Mieterwechsel, Quartiersflucht und die Konzentration sozialschwacher Bewohnerstrukturen nach sich; Problemviertel mit zunehmend schlechtem Image entstehen und geraten in Abw rtsspiralen. Als Hauptursachen hierf r sind die ber Jahrzehnte vernachl ssigte Instandhaltung und Modernisierung zu nennen. Die nachhaltige Modernisierung der Altbaubest nde ist in den letzten Jahren verst rkt in den Fokus von Bund, Land, Kommunen, St dten, der Wohnungswirtschaft und ffentlichkeit ger ckt. Gr nde hierf r sind ver nderte Anspr che und Bedarfe der Bewohner, Problem- und Umweltbewusstsein, ver nderte Rahmenbedingungen durch intensivierte Klimaschutzanstrengungen, die Knappheit und Verteuerung fossiler Brennstoffe und innovative Technologien und L sungsans tze. Kurzatmige Sanierungs- und Modernisierungsprogramme haben die komplexen Problemstellungen in der Vergangenheit nicht l sen k nnen, sofern diese berhaupt erkannt oder ber cksichtigt wurden. Nachhaltig die Attraktivit t von Altbauten und Wohngebieten wiederherzustellen und zu sichern, verlangt vielmehr ganzheitliche Ans tze, die sowohl die Modernisierung der Geb ude, der Wohnungszuschnitte und technischen Standards umfassen als auch gleichzeitig eine zeitgem e Neugestaltung der Verkehrs- und Infrastruktur und des gesamten Wohnumfelds. Derartig aufeinander abgestimmte integrierte Programme und Ma
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