Getrieben von der Globalisierung der Handelsbeziehungen sowie dem verst rkten Markteintritt von Schwellenl ndern in Asien und Osteuropa weist der Weltseehandel betr chtliche Steigerungsraten auf. Die Seeschifffahrt unter deutscher Flagge wird ber Steuernachl sse sowie die Senkung der Lohnnebenkosten gef rdert. Dadurch soll dem Mangel an deutschem Fachpersonal entgegengewirkt und das seem nnische Wissen und K nnen in Deutschland bewahrt werden. Den Kapazit tsengp ssen vor allem im Containerverkehr wird mit Schiffsneubauten sowie Investitionen in Hafen-Infrastruktur entgegengesteuert.
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