Es ist nicht selten, dass die F?hrer in Afrika vorschlagen, die Gesetze des Marktes zum Wohle ihrer Bev?lkerung zu durchkreuzen. Ihre Pl?ne sind oft recht einfach und ?berzeugend. Zun?chst an Bord, f?r die einen reicht es, das Defizit durch Steuereinnahmen aufzustocken, um dem Erzeuger einen attraktiven Preis zu bieten, f?r andere w?re es einfacher, sich mit den Westm?chten zu einigen. Das erste hat nie l?nger als ein Jahr gedauert - denn im Allgemeinen erkennen die F?hrer schnell das Fass voller Danaiden, in das sie sich st?rzen -, das zweite schafft ein ?ffentliches Gut, das immer wieder blinde Passagiere anzieht. Eines der Probleme bei Produktvereinbarungen Was oben nicht hervorgehoben wurde, ist die M?glichkeit einer Divergenz zwischen individuellem Interesse und kollektivem Interesse. Wenn beides nicht zusammenf?llt, d. h. wenn selektive Anreize (Belohnungen oder Strafen) fehlen, scheinen Trittbrettfahrerstrategien f?r den Einzelnen rational rentabler zu sein.
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