Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,7, Hochschule Wismar (Fachbereich Wirtschaft), Veranstaltung: Service Industrie, Sprache: Deutsch, Abstract: 1 Einleitung Luftverkehr in der Volkswirtschaft (...) Im Zuge der wachsenden Globalisierung und der damit verbundenen Arbeitsteilung in der Volkswirtschaft, w chst das Transportaufkommen von Personen und Waren von Jahr zu Jahr stetig. Dabei kommt dem Luftverkehrssystem in den letzten Jahren eine immer gr er werdende Bedeutung zu. Zum einen wird das Fliegen durch technische Innovation und immer gr er werdende Flugzeugflotten immer billiger, zum anderen verbessert sich auch die Infrastruktur auf diesem Gebiet st ndig. Das Netz aus Flugh fen wird immer dichter, es gibt nur noch wenige, konomisch interessante Areale, die nicht direkt bzw. indirekt per Flugzeug erreicht werden k nnen. Aufgrund dieser Aspekte kam dem Luftverkehr eine wichtige wirtschaftlich Bedeutung zu, Personen und Waren k nnen schnell und relativ g nstig in alle Welt, 24 Stunden am Tag transportiert werden. Neue Chancen und M glichkeiten entstanden f r den Tourismus der ein Gro teil der Transportkapazit ten im Luftverkehr f r sich einnimmt. Waren die fr her Wochen lang auf Schiffen ber die Meere fuhren, erreichen uns binnen Stunden. Dadurch haben unsere Konsumm glichkeiten, aber auch die Absatzm glichkeiten der Produzenten, enorm dazu gewonnen. Flugh fen bilden die Schnittstelle zwischen den Verkehrstr gern am Boden (Stra e, Schiene, Wasser) und dem Flugzeug als Verkehrsmittel in der Luft. Sie stellen die n tige Infrastruktur bereit, um Menschen und G ter sicher mit dem Flugzeug bef rdern zuk nnen. Die Aufgabe diese Infrastruktur zu bewirtschaften und zu warten, wird von Betreibergesellschaften wie der Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, im weiteren nur Fraport AG, bernommen. Das Betreiben eines dieses komplexen Systems, bringt dabei eine gro e Anzahl verschiedenster Aufgaben mit sich die, die Betreiber
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