Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Die vorliegende Arbeit entstand im Rahmen eines vor Ort durchgef hrten Projektes zur besseren Einbindung Mecklenburg-Vorpommerns in die Kreuzschiffahrt und befa t sich in diesem Zusammenhang ausschlie lich mit dem Teilbereich der Flu kreuzfahrten. Ziel des Projektes war es unter anderem, das Potential der im Fahrtbereich der Flu kreuzschiffahrt gelegenen H fen zu formulieren, um in den Routen der Schiffe auch weiterhin bzw. zuk nftig ber cksichtigt zu werden. Neben dem Regionalen Planungsverband Vorpommern als Auftraggeber waren die Deutsche Projekt Union GmbH, Essen/Berlin, und der Lehrstuhl f r Wirtschafts- und Sozialgeographie an der Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Fakult t der Friedrich-Alexander-Universit t Erlangen-N rnberg beteiligt. Nach einer grunds tzlichen Einf hrung in das Thema in Kapitel 1 betrachtet das darauffolgende Kapitel zun chst die aktuelle Situation der Flu kreuzschiffahrt auf der Oder. Der Leser erh lt einen berblick ber die hier fahrenden Kreuzfahrtschiffe, ber ihre Fahrtrouten zwischen Potsdam/Berlin und Stralsund sowie ber die Termine der Reisen und deren Preise. Die Fahrten der Schiffe erfolgen sowohl auf der Oder und ihren Kan len als auch im Gebiet von Haff und Bodden in Mecklenburg-Vorpommern. In den folgenden Kapiteln wird daher zwischen diesen beiden grunds tzlich verschiedenen Fahrtgebieten differenziert. Das Kapitel 3 betrachtet dementsprechend die Oder als Fahrtgebiet. Hierzu z hlt neben der eigentlichen Fahrt auf dem Oderflu auch die Anreise des Schiffes von Potsdam/Berlin aus und die Benutzbarkeit der oberen Oder als potentielle Erweiterung der bestehenden Fahrtrouten. Das vierte Kapitel hingegen gibt Aufschlu ber den m glichen Fahrtbereich der Schiffe auf Haff und Bodden, die saisonale Eignung des Gebietes und besondere nautische Gegebenheiten. Ein weiterer Schwerpunkt dieses Kapitels liegt auf den erreichbaren touristischen Zielen, die auch in den Landprogrammen der Kreuzfahrt
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