Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Politik - Politische Systeme - Politisches System Deutschlands, Note: 1,3, Freie Universit?t Berlin (Otto-Suhr-Institut f?r Politikwissenschaft), Veranstaltung: HS Die Rolle der Medien in der Umweltpolitik, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit geht der Frage nach, wie die Diskussion um den "Feinstaub" im Fr?hjahr 2005 so pl?tzlich auf die politisch - mediale Agenda kam und wie die Berichterstattung die ?ffentliche Diskussion bzw. den politischen Entscheidungsprozess beeinflusst hat. Mit dem Hauptstadtschwerpunkt werde ich mich bei der Analyse der Presseberichterstattung auf vier Berliner Tageszeitungen beschr?nken, und f?r die Untersuchung des politischen Outputs die Handlungen des Berliner Senats unter die Lupe nehmen. Zudem lege ich meinen Fokus auf die verkehrspolitischen Konsequenzen, da hier die Interessen am weitesten auseinander gehen, der Handlungsbedarf am gr? ten und die notwendigen Ma nahmen sehr kontrovers sind. Die Feinstaubbelastung stellt in Ballungsgebieten ein gro es Gesundheitsrisiko f?r die Bev?lkerung dar und wird zum Gro teil vom Stra enverkehr verursacht. Die europarechtlichen Grundlagen, die die Grenzwerte ab dem 1.1.2005 definieren, sind seit 2002 in deutsches Recht ?bernommen worden. Zur nachhaltigen Reduzierung wird von wissenschaftlicher Seite ?kologisches Umsteuern in der Verkehrspolitik gefordert. Typisch f?r Umweltpolitik, stehen sich die Interessen der Wirtschaft und der Umweltverb?nde gegen?ber, die Parteien bilden von links bis rechts das Meinungsspektrum ab, und die Akteurskonstellation ist hoch konfliktiv. Die Situation in Berlin war 2005 kritisch, die Grenzwerte wurden stark ?berschritten, und eine Besserung zeichnete sich nicht ab. Die politischen Akteure haben versagt, da sie nicht rechtzeitig reagierten, um die Feinstaubkonzentration in der Luft ausreichend zu senken. Der Berliner Luftreinhalte- und Aktionsplan wirkt erst 2008. Die Presse wurde aufgrund der mangelnden "Sichtb
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