HER TICA es el t tulo original de la cuarta redacci n de la serie "DIANA, ACCIDENTE IMPOSIBLE", elaborada en 1998 y 99, un Estudio Cient fico desarrollado para dar una respuesta inequ voca al suceso automovil stico muerte de Diana Spencer. Esta obra consta de 248 p ginas. El 23 de agosto de 1999 fueron interpuestas denuncias contra Mohamed Fayed en Espa a, por incumplimiento de contrato. Fue difundido un teletipo de agencia de informaci n el 26 de agosto, y Mohamed Fayed suspendi la convocatoria de prensa planificada para el 31 de agosto de 1999, en la que l iba a anunciar que hab a conseguido, l, probar que el "accidente" fue provocado. Fayed pretend a consumar en s mismo el cumplimiento del contrato publicado el 30 de agosto de 1998 por el diario londinense "The Sunday Telegraph", por el que se compromet a a pagar 20 millones de d lares a aquella persona que demostrase que lo sucedido en el T nel de Alma en Par s, el 31 de agosto de 1997, no fue un accidente. El caso "Diana de Gales" fue cerrado en Francia el 3 de noviembre de 1998, con la versi n de que el Mercedes entr en el interior del t nel de Alma a 155 km/h, y que, en base a las huellas de frenada en el interior del t nel e iba a unos 118 km/h cuando se estrell contra el d cimo tercer pilar. El 18 de noviembre de 1998 se cambi la versi n, afirm ndose que el auto no fren en el interior del t nel, y que las huellas en la calzada no se correspond an con la marca del veh culo, y que ste entr en el t nel a una velocidad de entre 95 y 105 km/h. Para Mohamed Fayed fue m s importante callar ante esta evidencia que utilizarla para probar la verdad en la muerte de su hijo, para no pagar lo que l mismo prometi . Muerto sin pagar, ya cumpli su objetivo, m s importante para l que hacer honor a la muerte de su primog nito.
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