Aufgrund steigender Leasinginvestitionen, insbesondere im Automobilmarkt, r ckt das Restwertrisiko f r Fahrzeuge verst rkt in den Fokus vieler Finanzinstitute. Ausschlaggebend f r die H he des Restwertrisikos ist die Qualit t der Prognose des zuk nftigen Fahrzeugwertes. Die Herausforderung bei der Erstellung einer belastbaren Prognose liegt in der Ber cksichtigung aller relevanten restwertbeeinflussenden Faktoren. Vor diesem Hintergrund werden in der vorliegenden Arbeit Einflussfaktoren auf Restwerte von Fahrzeugen analysiert. Dies erfolgt anhand einer umfangreichen Literaturrecherche und zweier empirischer Studien. In diesen Studien werden mit Hilfe von konometrischen Modellans tzen zum einen die Auswirkungen begrenzter Informationsverarbeitung der Marktteilnehmer auf die Fahrzeugpreise und zum anderen der Einfluss von Abwrackpr mien und den daraus resultierenden Angebots- und Nachfrageschocks auf die Preise verschiedener Fahrzeugsegmente untersucht.
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