Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,0, Friedrich-Alexander-Universit t Erlangen-N rnberg (Lehrstuhl f r empirische Wirtschaftsforschung), Veranstaltung: Wirtschaftstatistik Hauptseminar, Sprache: Deutsch, Abstract: Als die Micro Compact Car AG (MCC AG) - ehemals ein Zusammenschluss aus dem Stuttgarter Automobilkonzern Daimler Benz und dem Schweizer Uhrenproduzenten Swatch im November 1997 die Standortentscheidung f r das hochmoderne Produktionsdorf des neuen Kleinwagens "Smart" bekannt gab, war die Entt uschung in den deutschen potenziellen Standorten gro . Neben den St dten berherrn (bei Saarlouis) und Vieselbach (bei Erfurt in Th ringen) waren noch La Rochelle an der franz sischen Atlantikk ste und Hambach in Lothringen in der engeren Wahl gewesen. Letztendlich fiel die Entscheidung zugunsten Hambachs - nur wenige Kilometer von der deutschen Grenze entfernt. Die Entscheidung wurde mit gro em Medienaufkommen verfolgt, kommentiert und diskutiert und war im ffentlichen Bewusstsein dementsprechend pr sent. Die MCC AG begr ndete ihre Entscheidung mit folgenden Punkten1: - stark subventionierte Grundst ckspreise - Lohngef lle von 30% zwischen Deutschland und Frankreich - flexiblere Tarifvertr ge und geringere gesetzliche Reglementierungen - k rzere Genehmigungsverfahren - Zweisprachigkeit der Mitarbeiter (franz sisch und deutsch) Die Motive f r die Entscheidungen der MCC AG liegen der ffentlichkeit vor. In den meisten F llen bleiben Standortentscheidungen aber ein Betriebsgeheimnis und damit unver ffentlicht. Die Entscheidungsparameter werden nicht bekannt. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit Standortentscheidungen. Es wird versucht, die Standortdiskussion zu ordnen und zu strukturieren. Nachdem zun chst die Ursachen f r den "Wettbewerb der Nationen" erkl rt werden, wird im folgenden Teil auf die Standortfaktoren eingegangen. Im dritten Teil liegt der Schwerpunkt auf den Bem hungen, einen Ver
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