Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Kunst - Architektur, Baugeschichte, Denkmalpflege, Note: 1,0, Universit t Osnabr ck (Fachbereich Kultur- und Geowissenschaften), Veranstaltung: Urbanisierung im 19.Jahrhundert, Sprache: Deutsch, Abstract: In der zweiten H lfte des 19. Jahrhunderts erfassten Industrialisierungs- und Urbanisierungstendenzen auch die preu ische Hauptstadt Berlin. Diese u erten sich in wirtschaftlichen Strukturverlagerungen, technischen Entwicklungen und Modernisierungen, einsetzenden Land-Stadt-Migrationen und damit auch in einem Fl chen- und Bev lkerungswachstum der Stadt. Um den neuen damit verbundenen Herausforderungen zu begegnen, wurde im Jahre 1958 der Tiefbauarchitekt James Hobrecht mit der Aufstellung eines Bebauungsplanes f r die Umgebungen Berlins beauftragt, welcher im Jahre 1862 genehmigt und ver ffentlicht wurde. Der Plan ist ein erstmaliger Versuch, die Entwicklung der Stadt durch koordinierte Planung zu steuern. Der Hobrechtplan beeinflusste jedoch nicht nur die folgendenen Wachstumsprozesse Berlins, sondern erm glichte zugleich den sp teren Bau eines modernen Abwassersystems und lie Raum f r die sich nach und nach entwickelnde Verkehrsinfrastruktur. So erm glichen etwa die breit angelegten Stra en bis heute den geordneten Verkehrsfluss in der Stadt. Ziel der Arbeit ist es, die Bedeutung dieses Planes f r die nachfolgende Entwicklung Berlins einzuordnen und zu bewerten. Sie besch ftigt sich dabei mit den Hintergr nden, der Konzeption und den langfristigen Auswirkungen des Hobrechtplanes auf das Stadtbild, die Stadtstrukturen und die Stadtfunktionen. Dabei werden auch die Probleme, welche der Plan mit sich brachte, sowie die teils starke negative Kritik, welche der Plan nach seiner Ver ffentlichung erfuhr, erl utert und bewertet.
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