Bachelorarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,3, Hochschule f r Technik und Wirtschaft Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Hamburger Hafen ist seit Jahrhunderten ein wichtiger Arbeitgeber f r Menschen aus der Region und den umliegenden Bundesl ndern. Im Bereich des Im- und Exports spielt er eine wesentliche Rolle f r Deutschland und dient als Drehscheibe f r Handelsstr me in den nord- und osteurop ischen Raum. So wie der Hafen einem stetigen Wandel unterliegt, so ver ndern sich auch fortlaufend die Anforderungen an die dort besch ftigten Menschen, welche im Fokus dieser Bachelor-Thesis stehen. In dieser Arbeit werden daher insbesondere wichtige Aspekte, wie die Auswirkungen der zunehmenden Technisierung und Automation sowie die gestiegenen Anspr che an die Arbeitnehmer selbst, n her beleuchtet. Doch ergeben sich hieraus ausschlie lich Nachteile oder er ffnen sich vielleicht sogar neue Chancen? Konkret verfolgt diese Arbeit folgende Ziele: Zum einen sollen die strukturellen Ver nderungen der Arbeitspl tze, und die damit steigenden Anforderungen an den Bildungs- und Qualifizierungsgrad, aufgezeigt werden. Zum anderen soll veranschaulicht werden, mit welchen Ma nahmen die Arbeitgeber diesen neuen Herausforderungen begegnen. Des Weiteren wird darauf eingegangen, welche Rolle die Gewerkschaften im Umgang mit den ver nderten Arbeitsbedingungen einnehmen, welche M glichkeiten der Unterst tzung dabei genutzt werden und wie sich das Verh ltnis zwischen den Arbeitnehmern und den Gewerkschaften heute darstellt. Als Grundlage dieser Untersuchungen sollen einschl gige Quellen der betroffenen Unternehmen sowie eine Befragung der Gewerkschaft ver.di dienen. Um den Wandel des Hamburger Hafens n her veranschaulichen zu k nnen, werde ich anfangs auf die Geschichte des Hafens sowie dessen Verwaltung und Organisation eingehen. Da die Infrastruktur ma geblich an den Entwicklungen und Chancen des Hafens, und somit auch an den Arbei
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