Examensarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Didaktik - Geowissenschaften, Note: 2, Justus-Liebig-Universit t Gie en (Institut f r Didaktik der Geographie), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Arbeit sollen, neben der Darstellung der Entwicklung des Flughofs am Rebstock zu Europas modernstem Flughafen Frankfurt am Main auch andere Aspekte, besonders die M glichkeit, diesen als au erschulischen Lernort zu nutzen, aufgezeigt werden. Als Lehrkraft darf man nicht aus den Augen verlieren, dass nicht alle Kinder privilegiert sind, selbst einen Flug zu erleben; man kann sich jedoch gewiss sein, dass die Faszination des Fliegens die Kinder ebenso ber hrt wie Erwachsene. Der Flughafen als 'Tor zur Welt' bietet f r den Unterrichtsgang zahlreiche Ankn pfungspunkte, die genutzt werden k nnen, um das Bewusstsein der Kinder, beispielsweise gegen ber anderen V lkern, unbekannten Gr endimensionen und dem stetigen 'Zusammenwachsen' der Kulturen zu erweitern. Die vorliegende Arbeit, die sich in drei Hauptteile gliedert, soll zun chst einen historischen Abriss ber die Entwicklung der Luftfahrt in Frankfurt am Main liefern und die Entstehung, sowie den Ausbau des Flughafens Rhein-Main bis zur Gegenwart darstellen. Anschlie end soll die konomische Bedeutung, die der Frankfurter Flughafen f r die Region Mittelhessen besitzt, Beachtung finden. Des Weiteren soll die Problematik der Kontroverse um den Flughafenausbau diskutiert werden. Der zweite Teil der Arbeit befasst sich mit der Bedeutung des Frankfurter Flughafens als au erschulischem Lernort. Diese Thematik wird besonders fokussiert, da es sich bei der vorliegenden Arbeit haupts chlich um die Bearbeitung eines didaktischen Inhaltes handelt. Die einzelnen Unterpunkte sollen sowohl die historische Entwicklung vom Realienunterricht zum heutigen Sachunterricht als auch didaktische und methodische berlegungen zur Dringlichkeit au erschulischer Lernorte aufzeigen. Hierzu werden zun chst die verschiedenen Lerntypen und -metho
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