Dauerfestigkeitsabschätzung der Schienenoberfläche unter rollender und gleitender Belastung [German]

By Klaus Ullrich

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Note: 1,3, Technische Universit?t Berlin (Institut f?r Luft- und Raumfahrttechnik), Sprache: Deutsch, Abstract: In der Schienenoberfl?che treten bei jeder ?berrollung beachtliche Spannungen auf, die zwar die Flie grenze des Materials noch nicht erreichen, aber m?glicherweise ein Dauerfestigkeitsproblem darstellen, da die Lastspielzahlen sehr hoch sind. Ein Problem der Dauerfestigkeitsabsch?tziung ist jedoch, dass es sich bei der Schienenoberfl?che nicht um ein Bauteil handelt, das durch Kr?fte belastet wird, sondern um ein Kontinuum, in welchem ein mehrachsiger periodisch wechselnder Spannungszustand herrscht. Um ein Belastungskollektiv zu erstellen, wird die ?berrollanzahl einer deutschen Schnellfahrtstrecke abgesch?tzt. Die Berechnung der Spannungen in der Schienenoberfl?che wird zun?chst als zweidimensionale Rechnung nach der Methode von McEwan durchgef?hrt. Als zweite Herangehensweise wird eine dreidimensionale Spannungsberechnung mit dem Programm CONTACT ausgef?hrt. Die Ergebnisse der beiden Methoden werden verglichen und f?r beide Resultate wird eine Dauerfestigkeitsabsch?tzung ausgef?hrt. Das Ergebnis der Analyse ist, dass die Schiene an der Oberfl?che dauerfest ist. Das Ergebnis f?r die Dauerfestigkeitsabsch?tzung im Inneren der Schiene kann nicht so eindeutig formuliert werden, da hier die Teilergebnisse der beiden durchgef?hrten Rechnungen nicht ?bereinstimmen. Es muss unterschieden werden zwischen der zweidimensionalen Rechnung nach McEwan, welche als Ergebnis liefert, dass das Material auch im Inneren dauerfest ist, und der dreidimensionalen Berechnung mit dem CONTACT-Programm, das ein negatives Ergebnis f?r das Schieneninnere liefert. Weiterhin muss unterschieden werden, welche Dauerfestigkeitsgrenze angenommen wird. Nach Goodman ist das Material dauerfest, setzt man hingegen die PfdW als Grenze fest, ist das Schieneninnere nicht dauerfest. Die Ergebni

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3656880557
• ISBN13: 9783656880554
• Release Date: February 2015
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 90 Pages
• Weight: 0.28 lbs.
• Dimensions: 0.2" x 5.8" x 8.3"