Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,7, Christian-Albrechts-Universit t Kiel (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Debatte um die derzeitig existierende Bev lkerung ist umfangreich. Kontrovers diskutiert wird die Frage, ob die derzeitig existierende Bev lkerung die Gr e besitzt, die f r eine Gesellschaft angemessen ist. Interessant hierbei sind Aspekte der globalen Verteilung der Bev lkerung und die damit verbundenen Probleme der Armut, des Hungers und der allgemeinen Not. Nachfolgend soll zun chst auf den Begriff der "Tragf higkeit" eingegangen werden, wobei auch die verschiedenen Formen, die dieser Begriff annehmen kann, thematisiert werden. Tragf higkeit besitzt keine einheitliche Definition, jedoch wird im Laufe dieser Arbeit deutlich mit welchem Ausma an Wichtigkeit dieser Begriff in der heutigen Zeit verbunden ist. Thomas Robert MALTHUS und Ester BOSERUP, die sich intensiv mit dem Bev lkerungswachstum und dessen Folgen besch ftigt haben, werden ein Bestandteil dieser vorliegenden Arbeit sein. Anhand ihrer Theorien werden die Ursachen und die Konsequenzen von Bev lkerungswachstum veranschaulicht, bevor schlie lich ein aktueller Bezug veranschaulichen wird, inwiefern das Thema der berbev lkerung und die damit verbundene Menge an produzierten Nahrungsmitteln noch heute relevant ist. Kann durch Einsatz von gr ner Gentechnik langfristig der Hunger der Welt gestillt werden?
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