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Paperback Das Großflughafenprojekt "Berlin Brandenburg International" (BBI) [German] Book

ISBN: 3668833923

ISBN13: 9783668833920

Das Großflughafenprojekt "Berlin Brandenburg International" (BBI) [German]

Essay aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Sprache: Deutsch, Abstract: Zuweilen ist die Realit t toller als die wildesten Phantasien der Autoren. Das betrifft zum Beispiel die offizielle Er ffnung des Berlin-Brandenburger Gro flughafens BER/BBI. An diesen Termin wagen sich mittlerweile nur noch Satiriker. Nach 1999, nach 2007, nach 2012, nach 2017 und so weiter. Aber irgendwann wird Sch nefeld, der moderne BER, er ffnen. Er kann nicht mehr so einfach kassiert werden, nachdem bis jetzt weit ber 5 Milliarden Euro in diesen Flughafen investiert wurden (urspr nglich wurden die Kosten f r den BER/BBI mit ca. zwei Milliarden benannt). Insofern ist es sehr wichtig und notwendig, sich auch mit den geradezu euphorischen Anf ngen der Berlin-Brandenburger Flughafenplanung und den Anf ngen des Berliner Luftverkehrs bis zur Wiedervereinigung zu besch ftigen, diese Gemengelage von Chaos und Euphorie noch einmal nachzuvollziehen. Insofern erfolgte die dritte Auflage des Studien-Teils von Frank Welskop schon viel fr her. Im Jahr 2001 erfuhren die beiden Studien von Frank Welskop und Uwe Malich zusammen eine sehr gro e Resonanz, zun chst in der Startauflage im kommunal-politischen forum des Landes Brandenburg und sodann - in gro er Anzahl - durch ihre erneute Ver ffentlichung im Raben Ralf, einem Sonderheft der Gr nen Liga Berlin. Au erdem wurden die damaligen Studien ins Netz gestellt, waren also weltweit verf gbar schon 2001. Der Gro flughafen Sch nefeld, der BER/BBI, wird auch nach seiner Fertigstellung eine Zwischenl sung bleiben. Vielleicht wird noch eine gewisse Schamfrist verstreichen. Dann werden die Planer anfangen, einen Standort f r einen echten Gro flughafen au erhalb des Berliner Autobahnrings zu suchen. Sch nefeld wird dabei seine Rolle weiterspielen, f r Berlin, f r den europ ischen Luftverkehr der Hauptstadt. Mehr aber nicht. Und Berlin braucht letztlich mehr. Und es wird sich die ffentliche Hand dem Dr ngen n

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