Das Ende der Visco-Kupplung als Allradantriebskonzept: Untersuchung zur rückläufigen Verwendung der Visco-Transmission in Neufahrzeugen [German]

By Andreas Kern

Diese Arbeit erforscht die Gr nde f r die stark r ckl ufige Verwendung der "Visco-Transmission" als kosteng nstiges Allradantriebssystem im PKW-Bereich und deren weitgehender Ersatz durch regelbare Lamellen-Kupplungen. Als Hauptgrund wurde die weitgehende Unvertr glichkeit von elektronischen Stabilit tsprogrammen (ESP) mit dem selbstregelenden System der Visco-Kupplung identifiziert. ltere elektronische "Helfer" wie das Anti-Blockier-System (ABS) sind hingegen mit der Visco-Transmission ohne Zusatzaufwand kombinierbar. Technisch gibt es mehrere L sungsm glichkeiten um das einfache System der Visco-Kupplung mit einem ESP-System kompatibel zu machen. Allerdings ist hier eine geregelte Lamellen-Kupplung technisch einfacher, kosteneffizienter und bietet mehr M glichkeiten zur externen Beeinflussung. Somit ist durch die bestehende ESP-Pflicht f r neu zugelassene PKWs ein Verschwinden der Visco-Transmission f r den europ ischen Automarkt zu erwarten.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3958202535
• ISBN13: 9783958202535
• Release Date: December 2014
• Publisher: Bachelor + Master Publishing
• Length: 52 Pages
• Weight: 0.24 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 7.0" x 10.0"