- . . . . . . . s. . . 5 2. Untersuchung von Lastschaltvorg ngen mit reinen kraftschl ssigen Kupplun- getrieben - . . - . - S. 1 2.1 Versuchsaufbau - . . . s. 1 2.2 Vers chsdurchf hrung - S. 16 2.3 Zeitlicher Verlauf von Kupplungskenngr en bei Hochlaufvorg ngen - - . - . - - - - . . . . . s. . 18 2.4 Untersuchung von Lastschaltvorg ngen an einem System mit zwei Kupplungen - . . . . . S. . 21 2.41 Ableitung der Momentengleichgewichts- bedingungen f r das Hoch- und Zur ck- schalten und grunds tzliche Drehza- verl ufe S. 21 - - - - 2.42 Hochschaltvorg nge - S. 23 - - 2.421 Momenten- und Energieverlauf - S. 23 - - 2.422 Einflu gr en S. 21 - 2.43 Rtickschaltvorg nge . S. 34 - - 2.431 Momenten - und Energieverlauf S. 34 - 2.432 Einflu gr en .-...-- S. 39 - - - 2.5 Untersuchung von Lastschaltvorg ngen an einem System mit vier Kupplungen - . . . . . s. . 42 2.51 Ableitung der Momentengleichgewichts- bedingungen fiir das Hoch- und Zurijckschal ten .. - S. 43 2.52 Hochschaltvorg nge . - - S. 44 2.521 Drehzahl-, Momenten- und Energieverlauf s. 44 - - - - - - - - - - s. Einflu gr en . . 2.522 54 - - - - - - - - - s. Rtickschaltvorg nge . 2.53 59 - - - - - - - Drehzahl-, Momenten- und 2.531 s. Energieverlauf 59 - - - - - - - - - - s.
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