Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, FernUniversit t Hagen (Fakult t f r Wirtschaftswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit greift mit dem Base Transfer Problem eine aktuelle Problematik der Fluglinie Easyjet Airline Company plc auf. Die Aufgabe besteht in der standort bergreifenden Allokation der Mitarbeiter und stellt neben der Aufstellung der Dienstpl ne eine der gro en Herausforderungen der Personaleinsatzplanung dar. Unter dem Grundproblem der Personaleinsatzplanung wird die "Zuordnung von Menschen zu bestimmten Arbeitsaufgaben" 1 verstanden und oft unter dem Begriff Job Shop Scheduling Problem 2, als ein spezieller Fall des Transportproblems behandelt3. Die Optimierung erfolgt dabei unter dem Gesichtspunkt der Leistungsf higkeit. In der Regel findet eine Zuordnung des Mitarbeiters zu einer Maschine oder vergleichbarem statt.4 Die Zielgr en der Planung reichen von der Verbesserung der Durchlaufzeiten, der Auslastung, bis hin zur Liefertreue und den Best nden einer ein-, oder mehrstufigen Arbeitsfolge.5 Bei dem Base Transfer Problem, i.e. Standort-Versetzungsplanung steht der die Deckung des st ndig wechselnde Personalbedarfs auf den einzelnen Standorten im Fokus. Bedingt durch eine nat rliche Fluktuation, saisonale und marktbedingte Nachfrageschwankungen, sowie durch Bef rderungen vom Ersten Offizier zum Kapit n ist die optimale Zuordnung eine st ndig neue Herausforderung. Um auf Ver nderungen in der Personalstruktur zu reagieren stehen dem Unternehmen folgende Ma nahmen zur Verf gung: - Neueinstellungen von Personal - Die Versetzung eines Mitarbeiters auf einen anderen Standort - Bef rderung eines Ersten Offiziers zum Piloten ...] 1 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 14. 2 Vgl. Laarhoven, P.J.M. (1988), Theoretical and computational aspect of simulated annealing, Amsterdam, S. 66. 3 Ambrosy, R. (1982),
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