El objetivo del trabajo es estudiar los cambios en la ciudad de Curitiba, ocurridos por la implantaci n del Plan Preliminar de Urbanismo (Jorge Wilheim - 1965), analizando el modelo de transporte urbano de pasajeros, utilizado, sus or genes y forma de desarrollo, adem s de intentar identificar algunas evidencias de que el modelo de planificaci n integrada del uso del suelo y el sistema de transporte han facilitado la acumulaci n inmobiliaria y que eso modelo no ha mejorado el desarrollo socio espacial y no ha minimizado la degradaci n medioambiental, ni tampoco ha reducido la motorizaci n y las ocupaciones irregulares y subhumanas de la ciudad y de la regi n metropolitana. Es por tanto un texto critico al modelo adoptado para el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba. Esta publicaci n ha sido objeto de mi "tesina", para obtenci n del DEA en la Escuela T cnica Superior de Arquitectura de la Universidad Polit cnica de Madrid, en el Departamento de Urban stica y Ordenaci n del Territorio en el programa de Doctorado Periferias Sostenibilidad y Vitalidad Urbana, el a o 2007, con direcci n del Dr. Julio Pozueta Echavarri Ser de gran utilidad para urbanistas, arquitectos y estudioso.
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