Aujourd'hui, les pyl nes treillis en acier sont les structures les plus utilis es dans les r seaux de transport de l' nergie lectrique en Am rique du Nord. N anmoins, l'acier demeure un mat riau corrodable. D s leur mise en service, les lignes de transport d' nergie vieillissent et se corrodent. Il est donc propos de se questionner sur le comportement des fondations des pyl nes treillis dans le futur. Il faut tout d'abord prouver que certaines fondations des pyl nes en service peuvent tre affect es par la corrosion. Par la suite, il faut valuer comment et quel point la corrosion affecte la capacit structurale de la fondation selon son niveau de d veloppement. C'est dans cette optique que la Chaire de recherche CRSNG/HQT a propos le pr sent projet de ma trise qui tente d' claircir ces points d'investigation par ses objectifs qui sont de d terminer les param tres influen ant la corrosion des fondations de pyl nes existants et d' tre en mesure d' valuer les possibilit s de corrosion dans le futur et de d terminer la capacit r siduelle des corni res corrod es en compression.
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