Hoje em dia, os motores el?ctricos atraem cada vez mais aten??o. No autom?vel el?ctrico o elemento fundamental ? o motor. a maioria dos autom?veis el?ctricos faz uso de motor de corrente cont?nua sem escovas e motor de indu??o, particularmente motor de corrente cont?nua sem escovas, incorpora ?manes eternos que n?o est?o a ser montados na ?ndia e a um grande volume de importa??o de corrente e outros estados unidos da Am?rica. relativamente a esta dificuldade. o motor de relut?ncia de comuta??o pode ser dado desde que o desempenho da massa, avalia??o com motores de ?man permanente e BLDC, porque n?o cont?m nenhum ?man permanente em melhoria. O motor de relut?ncia de comuta??o (SRM) ? f?cil de construir. N?o ? agora o mais simples, apresenta um estator de p?los salientes com bobinas concentradas, o que permite um enrolamento mais r?pido e curvas mais curtas do que outros tipos de autom?veis, mas tamb?m possui um rotor de p?los salientes, que n?o tem condutores ou ?manes e ? consequentemente o mais simples de todos os rotores de m?quinas el?ctricas. A simplicidade torna o SRM barato e fi?vel, e colectivamente, com a sua capacidade de velocidade excessiva e a sua elevada rela??o entre o bin?rio e a in?rcia, torna-o um desejo avan?ado em aplica??es exclusivas.
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