A din mica n o linear do quadric ptero diminui drasticamente o desempenho do PD, al m disso, a comuta o espont nea dos rotores pode queimar os motores. O objetivo da investiga o estudar um m todo Fuzzy Takagi-Sugeno utilizado para controlar a posi o e o ngulo de guinada do quadric ptero. Discute o controlo PD com programa o de ganho com um mecanismo/capacidade de compensa o de ganho de supervis o difuso para reajustar os seus par metros com as mudan as no ambiente. O controlo adaptativo com programa o de ganho uma combina o de abordagens de controlo cl ssicas e modernas. Esta t cnica mant m os requisitos computacionais a bordo muito baixos, enquanto o processo de adapta o atualiza regularmente os ganhos para contrariar perturba es, aumentando assim a robustez do sistema global.
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