Controllo catalitico delle emissioni di idrocarburi dei veicoli alimentati a GPL

By Sony Chaddha, Suverna Trivedi, Ram Prasad

Il gas di petrolio liquefatto (GPL) - un sostituto della benzina per le automobili - sempre pi in crescita grazie alla sua combustione pulita, al numero di ottani pi elevato e alle emissioni di CO, HC, CO2 e particolato notevolmente inferiori rispetto alla benzina. Lo svantaggio principale l'emissione di idrocarburi incombusti e di altri inquinanti come NOx e CO. Oltre ai problemi di salute, gli HC causano anche danni ambientali tangibili come la formazione di smog fotochimico, l'esaurimento dell'ozono stratosferico e la produzione di ozono troposferico. Poich le normative sulle emissioni dei motori a GPL stanno diventando sempre pi severe, necessario modificare i motori e trattare i gas di scarico per migliorare i sistemi di controllo delle emissioni. L'ossidazione catalitica uno dei metodi pi efficaci per ridurre le emissioni di HC dai veicoli a GPL. Gli ossidi di spinello sono stati ampiamente studiati come potenziali sostituti dei costosi catalizzatori a base di metalli nobili. L'obiettivo del presente lavoro quindi quello di sviluppare un catalizzatore efficiente per la combustione degli HC all'interno della finestra di temperatura dei gas di scarico dei veicoli.

• Format: Paperback
• Language: Italian
• ISBN: 6206373398
• ISBN13: 9786206373391
• Release Date: August 2023
• Publisher: Edizioni Sapienza
• Length: 116 Pages
• Weight: 0.40 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 6.0" x 9.0"