Liberalisierung und Markt ffnung sind Schlagworte die in den letzten Jahren in allen Sektoren der Daseinsvorsorge mehr und mehr an Bedeutung gewonnen haben. Vorgaben der Europ ischen Union und deren Umsetzung in nationales Recht sollen zum Abbau von Zugangsbeschr nkungen, Wettbewerb und letztlich zu g nstigeren Preisen auch in diesen Bereichen f hren. Der sich aus der Liberalisierung der M rkte ergebende Wettbewerb stellte neben aufkommenden internen, organisatorischen Ver nderungen die gr te Herausforderung f r die betroffenen Unternehmen dar. Der Umbau der Betriebe vom Monopolisten hin zu einem wettbewerbsf higen Versorger gestaltete sich daher oft schwierig. Ein Beispiel hierf r ist der Verkehrsmarkt, auf dem bisher, egal ob im Nah- oder Fernverkehr, fast ausschlie lich Monopolisten auftraten. Sukzessive entwickelt sich aber auch hier eine Tendenz zur Privatisierung und zu mehr Wettbewerb heraus. Zwangsl ufig muss man deshalb fragen welche Werkzeuge den betroffenen Betrieben zur Bew ltigung dieser Ver nderungen zur Verf gung stehen und wie ein langfristiges berleben ehemals kommunaler Betriebe auf einem offenen Markt gesichert werden kann. Am Beispiel des ffentlichen Personennahverkehr ( PNV) soll dieses Buch aufzeigen, welche Instrumente das Controlling hierf r zur Verf gung stellt und wie diese auf die Verkehrsunternehmen angewendet werden k nnen. Dazu wird zun chst die Struktur des derzeitigen PNV-Marktes beschrieben, die spezielle rechtliche und organisatorische Rahmenbedingungen f r betriebswirtschaftliche Entscheidungen vorgibt. Nach einer allgemeinen Betrachtung der m glichen Anwendungsfelder f r das Controlling in den PNV-Unternehmen werden einzelne, besonders bedeutsame Gebiete heraus gegriffen und n her erl utern.
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