Un m?lange de pavage bitumineux est une combinaison d'agr?gats grossiers, d'agr?gats fins et de bitume m?lang?s dans des proportions appropri?es afin d'obtenir un m?lange solide et durable pouvant supporter diff?rentes charges de trafic. Dans le m?lange de pavage bitumineux, le ciment et la poussi?re de pierre sont normalement utilis?s comme mat?riaux de remplissage. Pour comparaison, le ciment a ?t? utilis? pour pr?parer le m?lange t?moin. L'essai de stabilit? de Marshall est utilis? pour trouver la stabilit?, la valeur d'?coulement, le % de vides d'air, (VMA) les vides dans l'agr?gat min?ral, les vides remplis de bitume (VFB) pour un m?lange de pavage bitumineux. Le travail est effectu? en utilisant les sp?cifications selon MORTH (Ministry of road transports & highways, specifications for road & bridge works, 5th revision). Les r?sultats sont compar?s en rempla?ant le ciment par des cendres volantes ? des niveaux de 25%, 50%, 75% et 100%. La variation des propri?t?s, la teneur optimale en bitume et en cendres volantes sont d?termin?es. Il est observ? que les m?langes de contr?le avec des cendres volantes comme charge ne diff?rent pas beaucoup en termes de propri?t?s par rapport au m?lange et satisfont aux crit?res souhait?s sp?cifi?s avec une marge beaucoup plus ?lev?e. Il a ?t? recommand? d'utiliser des cendres volantes, non seulement pour r?duire le co?t d'ex?cution, mais aussi pour r?soudre les probl?mes d'utilisation et d'?limination des cendres volantes.
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