Ce livre est principalement ax? sur le d?veloppement de mat?riaux composites par le biais d'une technologie alternative pour la fabrication de plaquettes de frein pour les applications ? usage intensif. Ces plaquettes de frein sont caract?ris?es par la qualit? des plaquettes d?velopp?es par rapport aux produits fritt?s/r?sine ph?nolique utilis?s de mani?re conventionnelle. Cet objectif a ?t? atteint avec succ?s et on peut raisonnablement conclure que cette recherche dans la section B a permis de d?velopper pour la premi?re fois des plaquettes de frein ? base d'aluminium en utilisant une voie de traitement alternative. Les r?alisations significatives d?taill?es ont ?t? ?num?r?es comme suit, chronologiquement, conform?ment aux objectifs: (i) la technologie de "forgeage de pr?forme de poudre chaude" pour la fabrication de mat?riaux de friction surmontant les limitations du processus de frittage a ?t? d?velopp?e avec succ?s pour la premi?re fois; (ii) l'?limination compl?te des environnements d'inertie/vide/r?duction associ?s au frittage conventionnel et aux processus secondaires; (iii) la technologie d?velopp?e surmonte les probl?mes de jonction entre la plaque de support et l'?l?ment de friction en raison de l'application simultan?e de la pression et de la temp?rature.
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