A presente investiga o um estudo de viabilidade que consiste na aplica o de um modelo de avalia o do comportamento do tr fego pedonal com o objetivo de identificar os factores de risco rodovi rio na envolvente da Faculdade de Engenharia que amea am a seguran a rodovi ria dos alunos, funcion rios e visitantes da institui o. Para o efeito, procedeu-se carateriza o da rea em estudo, incluindo a determina o do indicador de conflito (PV2) para os fluxos pedonais e veiculares, que justifica a eventual instala o de um equipamento pedonal, e identifica o dos padr es de movimento dos pe es. Por outro lado, tomando como refer ncia os estudos de comportamento pedonal realizados a n vel internacional (Equador, Col mbia e Chile), definiram-se as actividades e instrumentos a realizar no processo. Foi conceptualizado o comportamento dos pe es na rea de estudo e foi tamb m considerada uma descri o do comportamento dos condutores na presen a de pe es.
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