O livro apresenta o comportamento de pontes com pilares integrais sob diferentes liga es de cabe as de pilares. Foi considerada a influ ncia nos par metros de projeto, tais como momento fletor, for a de cisalhamento e tens es longitudinais na laje do tabuleiro. O estudo demonstra que os par metros de projeto s o afetados pela liga o entre a cabe a do pilar e o pilar. Al m disso, os resultados da combina o DL (carga morta) + temperatura e DL (carga morta) + LL (carga viva) + temperatura com n meros de v os vari veis foram comparados com um nico v o e com DL (carga morta). O efeito nas vigas interiores e exteriores tamb m foi estudado. Um resultado interessante do estudo uma rela o inversamente proporcional entre o n mero de v os e os par metros de projeto. O aumento da temperatura tende a aumentar o BM negativo e diminuir o BM positivo.
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