Este projeto visa um estudo comparativo sobre desempenho, emiss?o e combust?o de ?leo de casca de banana e farelo quando misturado com diesel em um motor diesel de inje??o direta refrigerado a ?gua a quatro tempos com um ?nico cilindro. Devido ?s moderniza??es e ao aumento do n?mero de autom?veis em todo o mundo, o consumo de diesel tem aumentado maci?amente. Como o petr?leo ? uma grande fonte de energia n?o renov?vel e suas reservas s?o assustadoras hoje em dia, h? uma necessidade de pesquisa para encontrar combust?veis alternativos para autom?veis. E tamb?m os biodiesels s?o combust?veis renov?veis, n?o t?xicos e ecol?gicos, que podem desempenhar um papel importante na ind?stria automobil?stica. Com base nos fatos acima, v?rios estudos e investiga??es s?o realizados com diferentes ?leos vegetais para preparar NOX com melhor efici?ncia e custo-benef?cio com biodiesel. Ap?s o estudo intensivo, o ?leo identificado foi casca de banana e farelo. O foco intensivo de combust?veis alternativos para os motores de igni??o por compress?o foi extra?do do ?leo de casca e farelo de banana ? encontrado como combust?vel potencial para motores CI. As propriedades do ?leo de casca e farelo de banana s?o determinadas usando t?cnicas padr?o e as propriedades s?o comparadas com o diesel.
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