Carburants convertibles pour l'infrastructure domestique intelligente. Partie 4: Carburants et mélanges de carburants innovants convertis sous forme ... de tube à turbulence fluide
Les m langes de carburants et les mulsions avec un niveau lev d'homog n isation dynamique en temps r el sont pris en compte.Les moteurs modernes dot s d'une pompe haute pression peuvent tre quip s d'un syst me d'homog n isation dynamique du m lange de carburant sans qu'il soit n cessaire d'apporter des modifications minimales au syst me d'alimentation en carburant.Le syst me d'homog n isation dynamique peut tre mis en oeuvre sur des moteurs combustion stationnaires et des moteurs combustion interne install s dans des v hicules.Le syst me d'homog n isation dynamique peut tre quip d'un syst me suppl mentaire pour la formation d' mulsions de carburant de deux types, une mulsion compressible et une mulsion incompressible.Le syst me d'homog n isation dynamique permet d' mulsionner efficacement jusqu' huit composants suppl mentaires.Le syst me d'homog n isation dynamique peut dissoudre efficacement les gaz combustibles dans le flux de carburant hydrocarbon liquide avant l'injection dans la chambre de combustion, la fois sur les moteurs combustion interne stationnaires et sur les moteurs combustion interne mont s sur des v hicules, sans modification.
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