Lo sviluppo del progresso scientifico e tecnologico nell'aviazione accompagnato da un aumento sistematico della quota di sovraccarico psico-emotivo del personale addetto al controllo del traffico aereo. In conformit con il Regolamento sui principi gerarchici del sistema di formazione e interazione dei parametri, "Fattore umano" con i componenti del sistema di navigazione aerea, sviluppato sulla base della teoria dei sistemi funzionali di P.K. Anokhin, stato rivelato che in queste condizioni, da un lato, aumentano gli spostamenti degli indicatori psicofisiologici cognitivi, di comunicazione audio e di dispersione ECG, dall'altro, sono frequenti le azioni errate del personale, accompagnate dalla riduzione della "sicurezza dei voli". In questo contesto, le misure di controllo-correttive e l'addestramento con sistemi automatizzati normalizzano gli indici psicofisiologici disturbati, accompagnati da una diminuzione delle azioni errate del personale. Il libro si rivolge a specialisti e scienziati in vari campi della ricerca sul "fattore umano" nella navigazione aerea, nella psicologia aeronautica, nella biologia e nella medicina.
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