O conceito de capta o de energia el trica a bordo despertou um interesse renovado nas ind strias aeron uticas. Neste contexto, proposto um material piezoel trico que capta energia vibracional mec nica dispon vel em quantidade consider vel a partir de vibra es nas asas de aeronaves devido turbul ncia. Material piezoel trico embarcado que um conversor eletromec nico quando substitu do em pain is de asa que sofre vibra es mec nicas e a gera eletricidade. Um conversor est tico transforma a energia el trica em baterias estruturais de fibra de carbono colocadas nos pain is das asas. A eletrifica o das aeronaves ainda n o est implementada porque, para voar uma longa dist ncia, a eletricidade tem que ser armazenada em baterias a granel, o que aumenta o peso e tamb m consome grande espa o da aeronave que o principal problema na ind stria da avia o, por isso estamos desenvolvendo comp sitos estruturais de fibra de carbono com funcionalidade de bateria. Esses dispositivos podem suportar cargas estruturais e, ao mesmo tempo, armazenar energia el trica. Ao projetar com efici ncia estrutural e energ tica suficiente, esses materiais permitem redu es significativas de peso no n vel do sistema, substituindo componentes met licos.
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