Dois modelos de redes rodovi rias urbanas (arterial e circular) foram calibrados microscopicamente e mesoscopicamente. O modelo foi desenvolvido utilizando o software de microsimula o VISSIM 9. Apenas os par metros de seguimento de ve culos foram ajustados para a simula o microsc pica. O modelo de seguimento de ve culos Wiedemann 99 foi utilizado para calibrar a circular Mittlerer (autoestrada). O modelo tem 10 par metros ajust veis (CC0, CC1, ..., CC9). O modelo de seguimento de ve culos Wiedemann 74 foi utilizado para calibrar a via arterial (motorizada urbana). Os par metros de simula o mesosc pica s o o tempo de rea o, a dist ncia de paragem e o tempo m ximo de espera. Rede arterial: O volume na rede era sens vel a altera es nos par metros do modelo de seguimento de ve culos Wiedermann 74. O tempo de viagem n o era sens vel s altera es dos par metros. O volume na rede e os tempos de viagem eram sens veis a altera es nos par metros mesosc picos. Mittlerer Ring: O volume na rede era sens vel a altera es nos par metros do modelo de seguimento de ve culos Wiedermann 99. O tempo de viagem n o era sens vel s altera es nos par metros. O volume na rede n o era sens vel a altera es nos par metros mesosc picos. No entanto, o tempo de viagem era sens vel s altera es nos par metros.
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