Masterarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Note: 1,7, Hochschule Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Nahezu alle traditionellen Airlines betreiben selbstst?ndige Bonusprogramme in Form von Vielfliegerprogrammen, die das beliebige Sammeln und Einl?sen von Bonuspunkten erm?glichen. Die Markentreue ist geringer geworden und die Preissensibilit?t der Kunden stieg innerhalb der Aviation-Branche insbesondere durch den Markteintritt sog. Low-Cost-Carrier. Das bisherige Produkt- und Dienstleistungsangebot der traditionellen Flag-Carrier ist nicht mehr ausreichend um sich dauerhaft von der Konkurrenz zu differenzieren und deren hohen Flugpreise zu rechtfertigen. Dies ist neben der hohen funktionalen Austauschbarkeit auf die gestiegenen Anspr?che hinsichtlich Involvement, Emotionen, Service und Individualit?t zur?ckzuf?hren. Vielfliegerprogramme st?rken die Bindung zum Unternehmen entscheidend. Mitglieder sind zumeist zufriedener, haben eine positive Einstellung gegen?ber dem Produkt bzw. dem Unternehmen und stehen in einem positiven Vertrauensverh?ltnis. Die Belohnung und Wertsch?tzung profitabler Kunden steht dabei im Vordergrund und basiert auf den S?ulen Rabatt und der Erlangung von Status. Welche Motivation steht hinter dem Kunden an einem Bonusprogramm teilzunehmen und wie beeinflussen Bonusprogramme das Kaufverhalten dieser. Weiterhin betrachtet diese Arbeit den Stellenwert von Bonusprogrammen im Marketing-Mix traditioneller Luftverkehrsgesellschaften.
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