Das Engagement der wichtigsten europ ischen Automobilhersteller, der Europ ischen Kommission und einiger europ ischer Regierungen f r das Elektroauto ist eine Realit t. Das Ende des letzten Jahrzehnts entstandene Defizit an Batteriezellen- und Modulfabriken in Europa, das zu einer starken externen Abh ngigkeit, insbesondere von China, gefolgt von Korea und Japan, gef hrt hat, hat die Suche nach neuen Zell-, Modul- und Batterieproduktionsanlagen in Europa veranlasst, um die zuk nftige Nachfrage nach Batterien f r die Produktion von Elektroautos zu decken.Es werden die Strategien der wichtigsten europ ischen Automobilhersteller in Bezug auf die Lieferung von Batterien f r ihre in Europa zu produzierenden Elektroautos vorgestellt sowie die politischen und finanziellen Impulse, die von der Europ ischen Kommission und einigen Regierungen f r die Ansiedlung neuer Werke zur Herstellung von Zellen, Modulen und Batterien in der Europ ischen Union gegeben werden, angesichts der Bedeutung der Batterie f r die Kosten eines Elektrofahrzeugs und des von ihr erzeugten kosystems.
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