F r Studierende und Praktiker im Bereich Fahrzeugtechnik geschrieben, bietet dieses Buch ein grundlegendes, aber umfassendes Verst ndnis der Fahrwerksysteme und erfordert nur geringe Vorkenntnisse seitens der Leser. Es pr sentiert das Material auf praktische und realistische Weise und verwendet Reverse Engineering als Grundlage f r Beispiele, um das Verst ndnis der Themen zu verst rken. Die Spezifikationen und Merkmale von Fahrzeugen, die derzeit auf dem Markt sind, werden genutzt, um die Anwendung der Theorie zu veranschaulichen, und es wird darauf geachtet, die verschiedenen behandelten Themen zu verbinden, um ihre Zusammenh nge klar darzustellen. Diese zweite Auflage ist vollst ndig aktualisiert und berarbeitet und umfasst ein neues Kapitel zum Verz gerungsverhalten von Fahrzeugen.
Das Buch beginnt mit einem Kapitel ber grundlegende Fahrzeugmechanik, das die auf ein sich bewegendes Fahrzeug wirkenden Kr fte unter der Annahme eines starren K rpers behandelt. Das neue Kapitel ber das Verz gerungsverhalten von Fahrzeugen f hrt die grundlegenden Konzepte eines herk mmlichen Bremsystems ein, bevor es M glichkeiten zur Optimierung der Verz gerungsleistung eines jeden radgebremsten Fahrzeugs basierend auf den Haftungsverh ltnissen von Reifen und Stra e betrachtet. Das n chste Kapitel konzentriert sich auf die Fahrzeugdynamik, indem es die Federungssysteme und die Interaktion der wichtigen Komponenten des Systems, wie Reifen, Verbindungen, Federn, Sto d mpfer usw., zur Erzielung der erforderlichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs untersucht. Das Buch f hrt dann mit einem Kapitel ber Lenksysteme fort, das den Lesern ein fundiertes Verst ndnis der Prinzipien und Kr fte unter statischer und dynamischer Belastung vermittelt. Das Kapitel ber Fahrwerksstrukturen und -materialien skizziert Analysetools (typischerweise Finite-Elemente-Analyse) und Designmerkmale, die zur Reduzierung der Masse und Erh hung der Sicherheit der Insassen in modernen Fahrzeugen verwendet werden. Das abschlie ende Kapitel ber Ger usche, Vibrationen und Harshness (NVH) bietet einen grundlegenden berblick ber Akustik- und Vibrationslehre und nutzt umfangreiche Forschungsuntersuchungen und praktische Erfahrungen, um NVH-Probleme zu behandeln. In allen Fachbereichen ber cksichtigen die Autoren die neuesten Trends, einschlie lich der Entwicklung hin zu Elektrofahrzeugen, On-Board-Diagnose berwachung, aktiven Systemen und Leistungsoptimierung. Das Buch enth lt zahlreiche durchgerechnete Beispiele und Fallstudien, die auf aktuellen Forschungsprojekten basieren. Alle Studierenden, einschlie lich der Masterstudierenden im Bereich Fahrzeugtechnik, sowie Fachleute aus der Industrie, die ein besseres Verst ndnis der Fahrzeugchassistechnik erlangen m chten, werden von diesem Buch profitieren.
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