Das Auswuchten ist f r jedes rotierende Bauteil im Hinblick auf Stabilit t, Kontrolle und Sicherheit ein heikler Aspekt. Der Heckrotor eines Hubschraubers erzeugt aufgrund seiner hohen Betriebsgeschwindigkeit h ufig Schwingungen mit berragender Frequenz. Tats chlich sind Vibrationen eine der gr ten Bef rchtungen, da sie aufgrund der Gierbewegungen des Heckrotors zu strukturellem Versagen und schlechter Handlingqualit t f hren k nnen. Dies h ngt in hohem Ma e von der Unwucht des Hubschrauber-Heckrotors ab, die in erster Linie durch die ungleiche Gewichtsverteilung der Bl tter verursacht wird. Im Allgemeinen wird die Unwucht durch Gewicht, Pitch-Steuerstange und Trimmklappe ausgeglichen. Dar ber hinaus k nnen auch Defekte an den Rotorbl ttern dazu f hren, dass der Rotor aus der Spur ger t. Daher m ssen Nachf hrung und Auswuchtung durchgef hrt werden, um sicherzustellen, dass die Bl tter richtig ausgewuchtet und nachgef hrt werden. Um die Vibrationen in den Griff zu bekommen, ist es daher wichtig, die Auswirkungen der Heckrotordrehzahl und der Blattverstellung auf die Schwingungen des Auslegers eines Hubschraubers zu verstehen.
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