Este livro est relacionado com o meu livro anterior (A paisagem da Nova Rota da Seda pragm tica). o resultado de uma investiga o realizada durante dois anos no Departamento de Pol tica e Administra o P blica da Universidade de Pune, ndia, em associa o com o Departamento de Ci ncia Pol tica da Universidade Isl mica Azad, Ahvaz, Ir o. Esta investiga o analisa as zonas de com rcio livre e os portos iranianos, que podem ser uma porta de entrada para o Ir o participar nos assuntos globais, bem como os pa ses do sul da sia, que esperam ganhar acesso sia Central e Europa. Uma an lise do movimento mar timo asi tico ao longo do INSTC confirma que as zonas francas e os portos est o geopoliticamente bem posicionados para o com rcio global. Como o surgimento do INSTC exigir a constru o de instala es adicionais de zonas francas nesta regi o, o aumento das capacidades das zonas francas se tornar uma medida para a organiza o e o desenvolvimento do INSTC. Geopol ticamente, as zonas francas exigem que o corredor internacional desta ordem atue como uma ponte entre o Oriente e o Ocidente. Isto fortalecer os la os culturais e hist ricos entre a sia e a Europa. O INSTC tem a miss o de ligar os dois continentes. Todas as zonas francas do INSTC atuar o como pilares desta ponte.
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