Der Einsatz r-adaptiver Methoden stellt ein wirkungsvolles Mittel dar, um die Anzahl ben tigter Gitterpunkte bei der numerischen Simulation turbulenter, dreidimensionaler Str mungen zu reduzieren, ohne die G te des Ergebnisses zu beeintr chtigen. Gegenstand der vorliegenden Dissertation ist die Umsetzung einer solchen Gitterbewegungsmethode im Rahmen eines bestehenden Str mungsl sers zur Anwendung im Bereich ingenieurstypischer Str mungskonfigurationen. Im Mittelpunkt stehen die notwendigen Schritte zur Realisierung der Methode und erforderliche Modifikationen zur Kompensation ungewollter Gitterbewegungen in gekr mmten Geometrien. Anwendungsbeispiele aus dem Bereich der turbulenten Str mungen veranschaulichen die Leistungsf higkeit der r-adaptiven Methode.
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