Análise do desempenho do motor diesel VCR [Portuguese]

By Aman Pradhan

Foi efectuado um estudo sistem tico para determinar o efeito da varia o da taxa de compress o no desempenho de um motor diesel. Neste documento, os v rios par metros de desempenho foram estudados com v rias taxas de compress o e foi encontrado o valor timo da taxa de compress o. Com este valor, o motor apresenta o melhor rendimento e o menor consumo de combust vel. Todo o estudo foi efectuado utilizando um software de simula o Diesel RK vers o 4.1.3.143. Para encontrar a taxa de compress o ptima, a simula o foi efectuada com taxas de compress o que variam entre 17:1 e 21:1. Os par metros de desempenho considerados para a simula o s o a press o efectiva m dia indicada (IMEP), a efici ncia indicada 1], a press o efectiva m dia de travagem (BMEP), a efici ncia de travagem, o consumo espec fico de combust vel (SFC) e a temperatura dos gases de escape. S o tra ados os gr ficos destes par metros em fun o da velocidade do motor a diferentes taxas de compress o. Os resultados mostram que o motor funciona melhor com uma taxa de compress o de 18,5 para os par metros acima indicados.

• Format: Paperback
• Language: Portuguese
• ISBN: 6208250951
• ISBN13: 9786208250959
• Release Date: October 2024
• Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
• Length: 60 Pages
• Weight: 0.22 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.0" x 9.0"