O transporte rodovi rio vital para a economia da ndia. Permite que o sector dos transportes do pa s contribua com 4,7% para o produto interno bruto da ndia, em compara o com os caminhos-de-ferro que contribu ram com 1%, em 2009-2010. O transporte rodovi rio n o ganhou import ncia ao longo dos anos, apesar dos obst culos e inefici ncias significativos na circula o interestatal de mercadorias e passageiros, em compara o com os caminhos-de-ferro e o transporte a reo. O Governo indiano considera que a rede rodovi ria fundamental para o desenvolvimento do pa s, a integra o social e as necessidades de seguran a do pa s. As estradas indianas est o altamente deterioradas devido elevada fadiga e aos sulcos nos pavimentos flex veis. O pavimento perp tuo uma solu o poss vel para este problema. O pavimento perp tuo um pavimento flex vel concebido desde a base para resistir a falhas estruturais, minimizar as fissuras e os sulcos e durar 50 anos ou mais, apenas com a renova o peri dica da superf cie de desgaste. Se a tens o de tra o causada pelo tr fego na camada betuminosa for inferior a 70 micro deforma es e se a tens o vertical na sub-base for inferior a 200 micro deforma es, a camada betuminosa nunca fissura.
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