Les diff rents syst mes d'un v hicule lui permettent de se d placer en toute s curit . Parmi ces syst mes, l'un des plus importants est le syst me de freinage. Le syst me de freinage favorise l'arr t du v hicule de mani re efficace et s re. Pour ce faire, il est n cessaire de le dimensionner correctement, afin d' viter l'apparition de d faillances lors de son activation. Lors du freinage, les nergies cin tique et potentielle d'un v hicule sont converties en nergie thermique par le frottement du disque avec la plaquette. La surchauffe des disques peut causer des probl mes et entra ner leur rupture. Cette tude vise donc analyser la capacit structurelle et de dissipation de la chaleur des disques d'une moto de 250 cm3, afin de s'assurer que le frein ne se brise pas en cours d'utilisation.
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