L'objectif principal est de d terminer l'effet d'un rev tement m tallique en argent sur la t te du piston, qui pr sente une conductivit thermique lev e par rapport au piston en acier moul . Les effets des pistons rev tus sur la temp rature et la distribution des contraintes thermiques sont analys s et compar s aux r sultats d'un piston non rev tu au moyen d'une analyse statique et thermique.La t te du piston est rev tue d'argent qui a une conductivit thermique lev e. La t te du piston est rev tue d'argent, qui a une conductivit thermique lev e. Pour cette conception, on ajoute des paisseurs variables allant de 300 700 microm tres de mat riau m tallique utilis sur les pistons en acier moul . Gr ce CATIA, le module de piston peut tre cr et gr ce ANSYS, l'analyse structurelle, statique et transitoire sera effectu e et compar e aux r sultats du piston non rev tu.
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