Les roulements l ments roulants sont des composants m caniques critiques largement utilis s dans les machines tournantes pour supporter des charges radiales et axiales tout en minimisant les frottements. Ces roulements se composent de billes ou de rouleaux plac s entre des chemins de roulement sp cialement con us qui pousent la g om trie des l ments roulants. Pendant le fonctionnement, les charges appliqu es induisent une d formation lastique au niveau des interfaces de contact entre les l ments roulants et les chemins de roulement, ce qui influence consid rablement les performances, la durabilit et la fiabilit du roulement. Ce livre pr sente une tude exhaustive de la m canique de contact et de l'analyse des contraintes des roulements l ments roulants. L'accent est mis sur l' valuation de la distribution de la pression, des contraintes de contact et des caract ristiques de d formation en tenant compte de param tres importants du roulement tels que la courbure, la g om trie des rouleaux et les conditions de charge. Des techniques avanc es de mod lisation num rique et de simulation sont utilis es pour tudier ces aspects.La conception, la mod lisation et l'analyse structurelle des roulements l ments roulants sont r alis es l'aide d'ANSYS Workbench, offrant aux lecteurs des aper us pratiques sur les applications de l'analyse par l ments finis (EF) dans l'ing nierie des roulements.
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