Le transport routier est vital pour l' conomie indienne. Il permet au secteur des transports du pays de contribuer hauteur de 4,7 % au produit int rieur brut de l'Inde, contre 1 % pour les chemins de fer, en 2009-2010. Le transport routier n'a pas gagn en importance au fil des ans, malgr les obstacles importants et les inefficacit s dans le transport inter tatique de marchandises et de passagers, par rapport aux chemins de fer et l'aviation. Le gouvernement indien consid re que le r seau routier est essentiel au d veloppement, l'int gration sociale et la s curit du pays. Les routes indiennes sont fortement d t rior es en raison de la fatigue lev e et de l'orni rage des chauss es souples. La chauss e perp tuelle est une solution possible ce probl me. La chauss e perp tuelle est une chauss e souple con ue de A Z pour r sister aux d faillances structurelles, minimiser les fissures et l'orni rage, et durer 50 ans ou plus avec seulement un renouvellement p riodique de la surface d'usure. Si la tension caus e par le trafic dans la couche bitumineuse est inf rieure 70 microtraces, et si la tension verticale dans la couche de fondation est inf rieure 200 microtraces, la couche bitumineuse ne se fissure jamais.
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